Radiador de óleo hidráulico para escavadora Kobelco SK200-8

1. Função e propósito primários

O refrigerador de óleo hidráulico, muitas vezes referido como radiador de óleo hidráulico ou permutador de calor, é um componente crítico no sistema hidráulico do Kobelco SK200-8. Tem como principal finalidade dissipar o excesso de calor gerado pelo sistema hidráulico durante o funcionamento.

• Por que razão é necessário: À medida que a bomba hidráulica pressuriza o óleo e os atuadores (cilindros, motores) trabalham, é gerada uma quantidade significativa de calor por atrito e compressão. Se este calor não for removido, a temperatura do óleo hidráulico pode atingir níveis perigosos.

• Consequências do sobreaquecimento: O óleo sobreaquecido perde as suas propriedades lubrificantes, levando ao desgaste acelerado das bombas, válvulas e vedantes. Pode também provocar a degradação do óleo (perda de viscosidade), reduzir a eficiência do sistema e levar à falha completa do sistema hidráulico.

O refrigerador mantém o óleo dentro de um intervalo de temperatura ideal (normalmente entre 50 °C e 80 °C ou 122 °F - 176 °F), garantindo o máximo desempenho e longevidade do sistema hidráulico da escavadora.

2. Localização e Construção

• Localização: No Kobelco SK200-8, o radiador de óleo hidráulico está normalmente localizado na parte superior traseira da máquina, atrás da cabina principal. Está montado na mesma zona que o radiador de líquido de refrigeração do motor e o radiador de ar de admissão (intercooler), formando frequentemente uma "pilha" de radiadores. Esta localização permite-lhe receber o fluxo de ar máximo do ventilador de arrefecimento do motor.

• Construção: É um permutador de calor do tipo núcleo, normalmente constituído por:

• Núcleo/Aletas: Aletas de alumínio soldadas a tubos de alumínio ou cobre. O alumínio é preferido pelas suas excelentes propriedades de transferência de calor e leveza.

• Tanques/Coletores: Tanques de alumínio ou plástico reforçado nas laterais que distribuem o óleo hidráulico através da rede de tubos.

• Revestimento/Estruturas: Possui geralmente placas laterais de aço ou alumínio para maior resistência estrutural e para o fixar à estrutura da escavadora.

3. Como funciona

O princípio de funcionamento baseia-se na transferência de calor do óleo hidráulico quente para o ar ambiente mais frio.

1. Entrada de óleo quente: o óleo hidráulico de alta temperatura que regressa dos circuitos de trabalho entra no frigorífico através de uma porta de entrada.

2. Dissipação de Calor: O óleo é forçado através dos pequenos tubos internos do frigorífico. A grande área de superfície das alhetas fixas nestes tubos absorve o calor do óleo.

3. Fluxo de ar: O ventilador de arrefecimento do motor, controlado por termóstato, puxa ou empurra o ar ambiente através das alhetas do radiador. Este fluxo de ar transporta o calor das alhetas para a atmosfera.

4. Saída de óleo frio: o óleo hidráulico agora arrefecido sai do frigorífico por uma porta de saída e regressa ao reservatório hidráulico, pronto para ser novamente bombeado pelo sistema.