Radiador Multifunções para Máquinas

Um Radiador Multifunções para Máquinas é um sistema avançado de troca de calor concebido para gerir e dissipar o calor residual das máquinas, mais comummente motores de combustão interna (em veículos, geradores, equipamentos de construção, etc.). O termo "multifunções" significa que integra diversas funções críticas de arrefecimento e de sistema numa única unidade compacta, indo além da simples tarefa de arrefecer o líquido de arrefecimento do motor.

1. Função principal: Dissipação de calor

A função primária e essencial de qualquer radiador é transferir o calor do líquido de refrigeração quente que circula pelo bloco do motor para o ar circundante. Este processo mantém o motor dentro da sua gama ideal de temperatura de funcionamento, evitando o sobreaquecimento, que pode causar danos graves, como pistões bloqueados ou cabeça empenada.

2. Os Aspectos “Multifuncionais”

O que o torna "multifuncional" é a integração de permutadores de calor e componentes adicionais para arrefecer outros fluidos vitais dentro da maquinaria. Um radiador multifunções padrão inclui normalmente:

• Circuito do líquido de refrigeração do motor: A secção principal do radiador para o líquido de refrigeração do motor.

• Intercooler (CAC): Este é um componente crucial para motores turboalimentados ou sobrealimentados. O turbocompressor comprime o ar de admissão, o que aumenta significativamente a sua temperatura. O ar quente é menos denso, reduzindo a eficiência do motor. O intercooler, normalmente instalado dentro ou ao lado do radiador principal, arrefece este ar comprimido de admissão antes de entrar nos cilindros do motor. Isto aumenta a densidade do ar, permitindo mais oxigénio para a combustão, o que aumenta a potência e melhora a eficiência do combustível.

• Refrigerador de Óleo da Transmissão: As transmissões automáticas geram calor significativo devido ao atrito do fluido e ao engate da embraiagem. Um refrigerador de óleo integrado, geralmente um circuito separado de tubos que atravessa o reservatório do radiador, utiliza o fluido do radiador ou o fluxo de ar de entrada para manter o fluido da transmissão a uma temperatura segura. Isto prolonga a vida útil da transmissão e melhora o desempenho das mudanças de velocidade.

• Refrigerador de Óleo Hidráulico: Em máquinas pesadas (por exemplo, escavadoras, pás carregadoras), o sistema hidráulico opera sob extrema pressão, gerando imenso calor. Uma secção dedicada ou um núcleo separado dentro do conjunto do radiador é utilizado para arrefecer o fluido hidráulico, garantindo que o sistema hidráulico permanece responsivo e evitando a degradação da vedação.

• Refrigerador de óleo do motor: em motores de alto desempenho ou de serviço pesado, um refrigerador dedicado para o óleo do motor também pode ser integrado para garantir que o óleo mantém as suas propriedades lubrificantes sob stress extremo.